|
В катастрофе в московском метро обвинили стрелочникаВ деле о катастрофе в столичном метро, жертвами которой стали 22 человека, а еще 160 получили ранения, появились первые подозреваемые. Ими стали мастер дорожного пути и его помощник. Следствие подозревает, что, установив стрелку, они ненадежно блокировали ее проволокой (приматывали рельсы трехмиллиметровой проволокой). В результате смещения стрелки поезд, сойдя с рельсов, врезался в бетонную стену. |
Пресс-служба метрополитена не знает, кто установил душ в вагоне московского метроВ вагоне поезда, курсирующего по Арбатско-Покровской линии московского метро, пассажиры заметили необычные аксессуары — душевые лейки, установленные на поручнях. Их фотографию прислал Владимир Мамутов. В пресс-службе метрополитена очень удивились, узнав о появлении душевых леек в поезде. Там заявили, что проводят «собственное расследование» по этому поводу, и добавили: «Это что-то невообразимое». |
Жительница Нью-Йорка пожаловалась в администрацию президента на несуществующее барнаульское метроУльяна Лобанова-Ростовская оставила гневный комментарий в одной из соцсетей. Девушка высказала возмущение тем, что сайт-розыгрыш вводит в заблуждение иногородних граждан, и сообщила, что жалоба направлена президенту Путину. В официальной группе метрополитена в ответ на жалобу Ульяны Лобановой-Ростовской был запущен опрос «Что делать Путину?». Среди наиболее популярных ответов «Провести Олимпиаду в барнаульском метро» (40,3%) и «Построить метро» (38,3%). Закрыть метро считают нужным 3,1 % опрошенных. Метро в Барнауле нет и его строительство даже не предвидится в ближайшее время. Однако сайт «Барнаульский метрополитен» существует с 2008 года. Все его разделы – начиная от новостей и заканчивая вакансиями – регулярно обновляются и комментируются пользователями, которые в курсе реального положения дел. В разделе «история метро» представлены «архивные» кадры строительства метро (которое, якобы, началось в 1972 году после визита в регион Леонида Брежнева), фотографии жетонов разных лет, а также информация о том, что в барнаульском метро регулярно проводятся экскурсии, а вагоны сдаются в аренду для проведения выпускных вечеров и корпоративных праздников. |
Уборщики столичного метро избили полицейских, пытавшихся их задержатьУборщики метро, являющиеся гражданами Узбекистана, избили полицейских на северо-востоке Москвы, которые пытались их задержать за хулиганство с использованием, предположительно, оружия, сообщил РИА Новости в воскресенье представитель пресс-службы столичного главка МВД РФ. "Вчера в 13.29 на службу "02" поступило сообщение о хулиганстве с оружием по адресу: Алтуфьевское шоссе (пешеходный мост через ж/д пути в сторону области справа). Сотрудники полиции по вышеуказанному адресу обнаружили мужчину, который стоял на мосту и направлял на прохожих предмет, похожий на пистолет. При задержании он выражался в адрес сотрудников полиции нецензурной бранью, оказал активное физическое сопротивление, нанес удар кулаком в лицо одному из полицейских", — сказал собеседник агентства. По его словам, при сопровождении задержанного к служебный машине подошел другой мужчина, который пытался освободить задержанного и ударил полицейского по руке. Как информирует представитель ведомства, задержанные являются уборщиками на станции метро "Волжская" московского метрополитена. Оба они граждане Узбекистана. На них составлены административные протоколы, пострадавшие полицейские обратились за помощью в медучреждение. |
Метро потратит 232 млн на формирование положительного имиджаМосковский метрополитен объявил конкурс на разработку коммуникационной кампании. В рамках проекта победитель должен подготовить работы, которые нацелены на популяризацию и формирование положительного имиджа подземки. Исполнителю предстоит изучить потребности, текущее отношение граждан к метрополитену, выявить проблемные места. Данный этап включает анализ транспортной стратегии Москвы и роли метрополитена; изучение восприятия качества обслуживания – в том числе, существующего логотипа, рекламной активности, статистики за 2012–2013 годы. Победитель конкурса также будет мониторить блогосферу и искать ключевые сайты, авторов, основные преимущества и недостатки метрополитена по мнению интернет-аудитории. Необходимо также сравнить коммуникационные стратегии метрополитенов ведущих городов мира. Помимо основной концепции бренда заказчик хочет получить три альтернативных варианта. Утвержденный метрополитеном вариант будет детально проработан. Данная работа включает описание целевой аудитории, ее мотиваций и потребительского инсайта. На основе выбранной визуальной концепции подготовят брендбук с основными (логотип, цветовое решение, шрифты, иконографика, инфографика) и дополнительными элементами (визуальный стиль вагонов, деловая документация, сувенирная продукция, выставочные стенды, информационно-рекламная продукция, экстерьеры и интерьеры объектов метрополитена, логотипы подразделений метрополитена, подвижной состав, цветовые рекомендации для создания форменной одежды). Формирование единой системы текстовой и визуальной навигации означает, что Московский метрополитен определит ключевые элементы, которые необходимо предоставлять пассажиром, обеспечит удобный доступ к информации, создаст систему навигационных указателей. Коммуникационная стратегия по популяризации Московского метрополитена рассчитана на 2014–2016 годы. С ее помощью заказчик сможет общаться с различными сегментами целевой аудитории по следующим направлениям: клиентский сервис (работники метрополитена); собственные носители (парк подвижного состава, сооружения, указатели); связи с общественностью, СМИ; реклама; публичные мероприятия; специализированные, профессиональные мероприятия; цифровые коммуникации. |